Alman Belgelerine Göre Erken Dönem Cumhuriyet Dönemi Bahriyesi Bağlamında Türk-Alman İlişkileri

Ağırlıklı olarak Alman askeri arşiv belgeleri ışığında kaleme alınan bu makale, iki Dünya Savaşı arasını kapsayan yıllarda Türkiye ile Almanya arasında donanma kuvvetlerinde gerçekleşen bilgi ve teknoloji transferi hakkındadır. Versay Antlaşması sonucunda egemenliği alanlarda sınırlanan Almanya’nın denizaltı üretimi de aynı kapsamda yasaklanmıştır. Bu sebepten dolayı Almanya, Antlaşması’nın kısıtlamalarını aşmak amacıyla Hollanda’da faaliyet gösteren Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw firması üzerinden kendi mühendisleri gemi üretim ihraç merkezi faaliyetlerini 1922-1933 yılları örtülü bir şekilde sürdürmüştür. yolla Almanlar, teknolojisinin geliştirilmesi suretiyle bilgilerini taze tutmaya devam etmiştir. personelden meydana gelen teşebbüsün ilk alıcılarından olan Türk bahriyesi, çarkçıları, teknik personeli komutanlarına filosunun uyarınca söndürülmesi İstanbul’da eğitim pratikte uygulama fırsatı sunmaktaydı. Bu, zamanda bahriyesi için ürettikleri denizaltıların tarafından Türkiye’de test edilmesi imkanını da sağlamaktaydı. Bundan Türkiye, Arjantin, İspanya Finlandiya beraber İkinci Savaşı’nın başlangıcına kadar denizaltıcılığının önemli operasyon merkezlerinden biri ön plana çıkmaktaydı. süreçte makamların denizlatılarını tercih etmelerindeki en kilit nokta ise alandaki tecrübesi konusunda geleneğe sahip İngiltere’ye oranla Türkiye’nin bulunduğu coğrafya üzerinde kolonyal emellerinin Birinci akabinde, Hitler iktidarına rafa kaldırmış olmasıdır.